今天（5月19日）上昼，一回载有38个40英尺集装箱电子料件、汽车配件、裸露器等货品的中亚班列从苏州西站货场开出，班列后续将经广西凭祥港口出境，最终抵达越南王人门河内。这标记着江苏地区首趟禁受“铁路快通”模式直达越南的中亚班列收效开行。

看成长三角要紧的制造业基地和外向型经济高地，苏州与东盟经贸交易日益密切。连年来，上铁集团握住深切路地、路企互助，精确对接区域外贸需求，为助推区域经济高质地发展和劳动构建新发展阵势注入强盛能源。2025年11月，上铁集团收效脱手长三角首单南向通谈（中国-越南）铁公联运神色，依托“一单制”物流新模式，破解跨境物流链条长、运载按序多等行业“痛点”，买通苏州至越南跨境物流运载新通谈。

看成先前南向通谈铁公联运项策划升级版，中越“铁路快通”模式中亚班列禁受全程不换装、不开箱的“一箱直达”运载模式，kaiyun体育(中国)IOS|Android|通用APP下载货品始发后无需中转拆箱、无需近似报关，运载按序更少、货损率更低、全程轨迹可追忆。

苏州海关使命主谈主员先容：“依托铁路全天候、畛域化运载上风，以及咱们为班列量身定制的铁路快速通关模式，有用压缩货品在途技艺，为长三角区域企业买通一条直达越南，诱骗东盟的南向物流杰作通谈。”

公开数据裸露，2025年苏州对东盟收支口额达到5309.6亿元，同比增长25.2%；本年前4个月，苏州对东盟商业额已达2307亿元，增速达42.7%，其中对越南、泰国商业额分离增长50.6%和97.5%。

上铁集团物流职业部班列产物部司理马荐告诉记者kaiyun体育(中国)IOS|Android|通用APP下载，跟着中国与东盟经贸互助抓续深切，企业对高效、贯通的跨境物流畅谈需求日益艰苦。这次中越“铁路快通”模式中亚直达班列的开行恰是对这一市集需求的精确回答。